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摘要:
传统路基基床土工材料防水层存在施工接缝多,易形成水囊等不足,其长期防水效果难以保证,易导致铁路膨胀土路基基床产生诸如翻浆、冒泥、鼓起、下沉外挤等病害.为彻底解决这些不足,确保膨胀土基床长期稳定性,研究开发了具有良好抗裂、抗渗、抗疲劳性能的橡胶沥青水泥基防水材料,并结合实际工程形成了工厂化制备,现场连续摊铺、碾压的施工工法.工法提出了防水结构层施工工艺流程、操作要点、施工机具等,并从EVd、力学强度、密实度、抗渗性能等方面提出了检验和验收要求,进一步确保了橡胶沥青水泥基防水结构层的施工质量满足相关规范、标准要求.
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内容分析
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文献信息
篇名 铁路基床橡胶沥青水泥基防水层施工工法研究
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 高速铁路 膨胀土 路基基床 防水材料
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 93-96
页数 4页 分类号 U213.5
字数 3356字 语种 中文
DOI 10.12098/j.issn.1674-8247.2019.03.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛元 23 58 5.0 6.0
2 封志军 8 26 3.0 5.0
3 王毅敏 2 1 1.0 1.0
4 曾小波 7 6 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
膨胀土
路基基床
防水材料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3464
论文1v1指导