墩梁固结对山区高墩梁桥结构性能的影响

• 作者: 王龙威
• 来源期刊: 华东公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: T梁 数值模拟 有限元 墩梁固结 受力性能
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 页码范围: 65-67
• 页数: 3页
• 分类号: U443.22

摘要

修建于山区地形条件下的预制装配T梁桥常采用墩梁先简支后固结的形式以改善桥梁整体受力。采用MIDAS软件建立有限元模型,计算该桥型在支承连接体系与固结连接体系下的静力性能变化规律,对比分析桥梁结构在这两种连接体系下的内力与变形,根据研究结果给出了桥梁结构的设计建议。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王龙威		6	5	1.0	2.0