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摘要:
近年来,随着节能环保压力的增大,世界主要重型燃气轮机制造商(OEM)都在积极开发先进的高温材料技术,进一步提升重型燃气轮机涡轮进气温度(TIT),以实现更低排放和更高效率。其中,热障涂层材料(TBC)技术研究作为重型燃气轮机高温材料技术攻关的核心环节,是提升重型燃气轮机涡轮前温度、延长涡轮叶片使用寿命的有效手段。
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分布式能源
燃气轮机
天然气
航改型
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 重型燃气轮机先进热障涂层研究进展
来源期刊 航空动力 学科 工学
关键词 燃气轮机 制造商 TBC 高温材料技术 热障涂层 黏结层
年,卷(期) hkdl,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 66-69
页数 4页 分类号 TK475
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔耀欣 1 0 0.0 0.0
2 汪超 1 0 0.0 0.0
3 何磊 1 0 0.0 0.0
4 張宏琦 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃气轮机
制造商
TBC
高温材料技术
热障涂层
黏结层
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力
双月刊
2096-5702
10-1570/V
16开
北京市顺义区顺兴路21号
82-467
2018
chi
出版文献量(篇)
412
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10
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