基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过研究汽车前格栅本体模具结构设计要点以及模具浇注系统、冷却系统、顶出系统、排气系统的排布,得出合理的模具设计可以减少钳工配模和机加工(CNC、DME)的工作量,缩短模具制造周期,降低加工成本.通过Mold flow软件的前期填充分析,可判定浇注系统的合理性,提前预判成型风险,减少成型试模次数,提升产品的成型质量.
推荐文章
基于Moldflow的模具镶件偏移CAE优化分析
Moldflow
模具镶件偏移
CAE
优化分析
基于CAD/CAE技术的汽车覆盖件模具优化设计
汽车覆盖件
模具结构
模具周期
基于CAE的微注塑模具优化设计
微注塑
模具
优化设计
数值模拟
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于Moldflow的汽车前格栅的CAE优化分析与模具设计
来源期刊 模具技术 学科 工学
关键词 汽车前格栅本体 Moldflow CAE 优化分析 模具设计
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 模具设计
研究方向 页码范围 27-31
页数 5页 分类号 TG241
字数 1351字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何建林 广东环境保护工程职业学院机电工程系 7 3 1.0 1.0
2 白志鹏 2 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (62)
共引文献  (33)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (8)
二级引证文献  (1)
2005(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2006(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2010(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2011(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2012(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2013(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2014(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2015(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
2016(6)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(2)
2017(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2018(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2019(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
汽车前格栅本体
Moldflow
CAE
优化分析
模具设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具技术
双月刊
1001-4934
31-1297/TG
大16开
上海市华山路1954号
4-589
1983
chi
出版文献量(篇)
2333
总下载数(次)
3
总被引数(次)
9019
论文1v1指导