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基于Moldflow的汽车前格栅的CAE优化分析与模具设计
基于Moldflow的汽车前格栅的CAE优化分析与模具设计
作者:
何建林
白志鹏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车前格栅本体
Moldflow
CAE
优化分析
模具设计
摘要:
通过研究汽车前格栅本体模具结构设计要点以及模具浇注系统、冷却系统、顶出系统、排气系统的排布,得出合理的模具设计可以减少钳工配模和机加工(CNC、DME)的工作量,缩短模具制造周期,降低加工成本.通过Mold flow软件的前期填充分析,可判定浇注系统的合理性,提前预判成型风险,减少成型试模次数,提升产品的成型质量.
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基于Moldflow汽车塑件浇注系统的优化分析
Moldflow
汽车塑件
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文献信息
篇名
基于Moldflow的汽车前格栅的CAE优化分析与模具设计
来源期刊
模具技术
学科
工学
关键词
汽车前格栅本体
Moldflow
CAE
优化分析
模具设计
年,卷(期)
2019,(1)
所属期刊栏目
模具设计
研究方向
页码范围
27-31
页数
5页
分类号
TG241
字数
1351字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
何建林
广东环境保护工程职业学院机电工程系
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白志鹏
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研究主题发展历程
节点文献
汽车前格栅本体
Moldflow
CAE
优化分析
模具设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具技术
主办单位:
上海交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-4934
CN:
31-1297/TG
开本:
大16开
出版地:
上海市华山路1954号
邮发代号:
4-589
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
2333
总下载数(次)
3
总被引数(次)
9019
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