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某增压发动机压力波动问题研究分析
某增压发动机压力波动问题研究分析
作者:
刘向峰
卢安
尹建东
李明杰
杨于奇
梁琼
沈源
王瑞平
王超
韩海泉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
涡轮增压器
波簧
执行器曲线
标定数据
摘要:
我们针对解决涡轮增压器NVH问题中引起的发动机压力波动问题,进行理论分析,重点分析涡轮增压器执行器拉杆处增加波簧对执行器标定引起的变化,对不同状态涡轮增压器完成执行器标定测试,分析存在引起的变化原因,为解决发动机性能波动及涡轮增压器NVH问题提供借鉴参考.
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文献信息
篇名
某增压发动机压力波动问题研究分析
来源期刊
内燃机
学科
工学
关键词
涡轮增压器
波簧
执行器曲线
标定数据
年,卷(期)
2019,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
60-62
页数
3页
分类号
TK413
字数
2057字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-6494.2019.06.017
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(0)
参考文献
(0)
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2019(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
涡轮增压器
波簧
执行器曲线
标定数据
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
主办单位:
中国内燃机学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-6494
CN:
50-1100/TK
开本:
大16开
出版地:
重庆市石桥铺渝州路17号
邮发代号:
78-92
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9746
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