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摘要:
我们针对解决涡轮增压器NVH问题中引起的发动机压力波动问题,进行理论分析,重点分析涡轮增压器执行器拉杆处增加波簧对执行器标定引起的变化,对不同状态涡轮增压器完成执行器标定测试,分析存在引起的变化原因,为解决发动机性能波动及涡轮增压器NVH问题提供借鉴参考.
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文献信息
篇名 某增压发动机压力波动问题研究分析
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 涡轮增压器 波簧 执行器曲线 标定数据
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 60-62
页数 3页 分类号 TK413
字数 2057字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2019.06.017
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研究主题发展历程
节点文献
涡轮增压器
波簧
执行器曲线
标定数据
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
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5
总被引数(次)
9746
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