乙醇/汽油双燃料双直喷模式下分层稀薄燃烧试验研究

• 作者: 卫海桥 周磊 宫雨 康瑞 梁俊洁 欧阳康佳
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 乙醇 汽油 双直喷 喷射策略 稀薄燃烧
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 页码范围: 23-29
• 页数: 7页
• 分类号: TK418.9
• 字数: 4907字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2019.05.004

摘要

针对乙醇与汽油固定掺混比例下使用不能充分发挥乙醇燃料优势的问题,开发出了乙醇汽油双燃料双直喷系统,并在一台点燃式单缸试验机上进行试验,研究了稀薄燃烧下3种不同的喷射策略对发动机燃烧和性能的影响.研究发现:在稀薄燃烧的情况下,随喷射时刻的推迟,不同喷射策略下动力性呈现先增长后降低的趋势.在保证喷油量不变时,有效热效率随过量空气系数增大而明显提高,当量燃油消耗率逐渐降低.随喷射时刻的推迟,热效率呈现先升高后降低的趋势.在过量空气系数为1.2,汽油喷射时刻为上止点前180°,乙醇喷射时刻为上止点前300°时,有效热效率达到最高值40.5％.此外,相比于汽油,添加乙醇燃料使得稀薄燃烧更稳定,循环波动更小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卫海桥	天津大学内燃机燃烧学国家重点试验室	85	593	14.0	21.0
2	周磊	天津大学内燃机燃烧学国家重点试验室	19	6	2.0	2.0
3	康瑞	天津大学内燃机燃烧学国家重点试验室	2	0	0.0	0.0
4	欧阳康佳	天津大学内燃机燃烧学国家重点试验室	1	0	0.0	0.0
5	宫雨	北京动力总成有限公司技术中心	2	0	0.0	0.0
6	梁俊洁	北京动力总成有限公司技术中心	2	0	0.0	0.0