氮掺杂介孔炭负载FeCu双金属催化剂及其CO加氢性能研究

• 作者: 侯博 李德宝 李志文 林明桂 王俊刚 贾丽涛 陈从标
• 来源期刊: 燃料化学学报
• 学科: 化学
• 关键词: 氮掺杂介孔炭 FeCu双金属 相互作用 CO加氢
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 709-717
• 页数: 9页
• 分类号: O643
• 字数: 6410字
• 语种: 中文

摘要

利用氮掺杂介孔炭负载FeCu双金属,改变Fe/Cu组成,考察催化剂结构性质特征及其CO加氢反应性能.结果表明,Fe、Cu与N相互作用存在差异,Cu-N相互作用较强,并直接促进了Cu的分散.在较高的金属负载量(45.0％-50.0％,质量分数)下,Cu仍保持了与N一致的均匀分布特征,催化剂表面Fe/Cu组成也因为Fe、Cu分布特征差异而小于体相,这与常见Fe-Cu体系明显不同.在所用预处理条件(300℃的H2气氛)下,Fe未被完全还原,H主要与Fe-O作用,以Fe-O-H形式存在,而Cu-N作用较强,金属Cu与H作用较弱,使得催化剂表面活性氢碳比降低,导致C5+选择性随Fe/Cu比值的减小逐渐增加.与此同时,载体向负载金属的电子偏移能力也随着Fe/Cu比值的减小逐渐增强,促使催化剂表面碱性随Cu含量的增加逐渐增强,最终导致C5+选择性、醇选择性进一步增加.