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基于自然驾驶数据的驾驶员紧急转向变道模型
基于自然驾驶数据的驾驶员紧急转向变道模型
作者:
吴斌
朱西产
沈剑平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
自然驾驶行为
紧急变道
转向
驾驶模型
摘要:
提出了一种以驾驶员转向目标瞄点为核心的、面向操纵层的驾驶员紧急转向变道的模型建立方法.基于驾驶员紧急变道的阶段特征,提出了驾驶员紧急变道侧向运动轨迹的规划方法,并结合远近目标点理论分析方法,分阶段建立了驾驶员转向变道工况的驾驶员转向模型.对紧急转向变道中避撞、侧移和稳定阶段的增益因子的分布特征进行了研究,模型能够真实地预测自然驾驶中的紧急转向变道行为.
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(/年)
文献信息
篇名
基于自然驾驶数据的驾驶员紧急转向变道模型
来源期刊
同济大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
自然驾驶行为
紧急变道
转向
驾驶模型
年,卷(期)
2019,(11)
所属期刊栏目
机械、车辆与能源工程
研究方向
页码范围
1618-1625
页数
8页
分类号
U471.1
字数
6382字
语种
中文
DOI
10.11908/j.issn.0253-374x.2019.11.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
朱西产
同济大学汽车学院
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676
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研究主题发展历程
节点文献
自然驾驶行为
紧急变道
转向
驾驶模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
0253-374X
CN:
31-1267/N
开本:
大16开
出版地:
上海四平路1239号
邮发代号:
4-260
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
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