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摘要:
为了验证随碳纤维含量变化的碳纤维增强塑料(CFRP)层板的力学性能,按纤维含量的不同制作样板并进行拉伸及弯曲强度材料试验,对试验结果进行回归分析,并将分析结果与国际标准ISO12215和意大利船级社规范RINA Part B中提供的估算式进行比较,随碳纤维含量的增加,积层板力学性能逐渐增强,并优于标准估算式,最大值出现在碳纤维含量为0.55之后的区间.所以,适当地提高碳纤维含量,可提高CFRP材料的比强度特性,有利于开发更加轻量的船体结构.
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文献信息
篇名 随碳纤维含量变化的CFRP船体结构积层板的材料特性
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 复合材料积层板 纤维含量 碳纤维增强塑料
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 85-88,93
页数 5页 分类号 U668.5
字数 3351字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2019.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩志强 国立木浦海洋大学大学院 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合材料积层板
纤维含量
碳纤维增强塑料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导