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高速列车气浪对人行天桥冲击响应的振动监测方法研究
高速列车气浪对人行天桥冲击响应的振动监测方法研究
作者:
林先俊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速列车
气浪
人行天桥
冲击
响应
振动监测
摘要:
本文对洛阳龙门高铁站跨线人行天桥桥体振动的原因进行分析,使用在线振动监测系统现场采集大量的数据,结合该桥的有限元模型分析结果,确定了高速列车气浪激励的桥梁结构振动是引起旅客通过时不舒适感的主要因素。同时,验证了该系统监测的数据有效可靠,实测值能够用于桥梁结构分析。
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文献信息
篇名
高速列车气浪对人行天桥冲击响应的振动监测方法研究
来源期刊
郑铁科技
学科
交通运输
关键词
高速列车
气浪
人行天桥
冲击
响应
振动监测
年,卷(期)
ztkj,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
8-10
页数
3页
分类号
U448.11
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
林先俊
郑州局集团公司科学技术研究所
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气浪
人行天桥
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研究起点
研究来源
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研究去脉
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期刊影响力
郑铁科技
主办单位:
郑州铁路局郑州科研所
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
16开
出版地:
郑州市陇海西路24号
邮发代号:
创刊时间:
1958
语种:
chi
出版文献量(篇)
2396
总下载数(次)
12
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