船舶主要动力设备能效模型与仿真分析

• 作者: 刘凯 周兴 文武
• 来源期刊: 船电技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 主机能效 船、机、桨关系 油耗 水流速度
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 应用技术
• 页码范围: 9-12
• 页数: 4页
• 分类号: U664.1
• 字数: 2415字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-4862.2019.07.003

摘要

根据船、机、桨关系,以船舶动力装置的能量传递为基础,基于Matlab/Simulink仿真平台建立主机能效模型.以某内河旅游船舶为研究对象,根据船体与主机参数,利用回归多项式法得到螺旋桨敞水特性曲线.在船舶上安装油耗仪等传感器,采集了主机瞬时油耗、船舶对地航速、对水航速等数据,并计算了主机的实际能效.针对实船采集的数据,分析了航道水流速度的分布特征.基于仿真模型,计算了船舶在不同航道水流速度与对水航速下的主机能效,比较分析了实测数据与仿真结果,并对模型进行了验证.本文研究对于提升船舶的营运能效指数具有实际指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周兴		7	1	1.0	1.0
2	文武		4	3	1.0	1.0
3	刘凯		3	1	1.0	1.0