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摘要:
随着人们环保意识的加强,在政府相关政策的大力鼓励之下,电动汽车无疑在未来会越来越受欢迎,因此,电动汽车的充电站选址与布局便显得尤为重要.本文通过分析电动汽车与传统燃油汽车的数量关系,提出了种群竞争预测模型,在此预测模型的基础上,建立了考虑收费站的建设、运行费用及交通流状况的规划模型,求出了最优的构建充电站的数目,在充电需求点附近确定充电站地址.依据选址画出Voronoi图,得出每个充电站所服务的范围.案例分析验证了本模型的实用性与可行性.
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文献信息
篇名 基于种群竞争预测模型下的城市充电站选址与布局
来源期刊 电气技术 学科
关键词 电动汽车 城市充电站 种群竞争预测模型 选址布局
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 18-22
页数 5页 分类号
字数 3650字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王美晨 南昌大学信息工程学院 3 3 1.0 1.0
2 席典兵 南昌大学材料科学与工程学院 2 1 1.0 1.0
3 孙新宇 南昌大学信息工程学院 2 1 1.0 1.0
4 杨若琳 南昌大学信息工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
城市充电站
种群竞争预测模型
选址布局
研究起点
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