计及灵敏度的改进自适应粒子群算法在电动 汽车充电降低馈线网损中的研究

• 作者: 周卫 岑健 朱鹰屏 韩新莹
• 来源期刊: 电力科学与工程
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 有序充电 损耗 灵敏度 优化
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 页码范围: 26-31
• 页数: 6页
• 分类号: TM714
• 字数: 3896字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.ISSN.1672-0792.2019.05.005

摘要

针对电动汽车充电给馈电线路带来一系列的问题,提出了一种馈电线路下电动汽车充电调度降低网损的方法.该方法通过网损灵敏度选择合理的充电节点,然后再通过智能群优化算法对电动汽车的充电行为进行优化调度.优化算法采用一种改进的自适应粒子群算法,算法自适应的将临近变异运用于粒子群优化中.最后,对一个实际的24节点馈电线路的算例进行了仿真计算,结果表明该充电安排在降损节能、提高电能质量上有较好的作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周卫	广东技术师范大学自动化学院	10	9	2.0	2.0
2	朱鹰屏	广东技术师范大学自动化学院	14	52	5.0	7.0
3	岑健	广东技术师范大学自动化学院	21	91	3.0	9.0
4	韩新莹	广东技术师范大学自动化学院	3	21	2.0	3.0