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摘要:
为了研究降雨对沥青路面抗滑性能和行车安全的影响,基于坡面水流总流公式和紊流理论,提出考虑路面纵横坡度的路面水膜厚度(WFT)概念,根据实测的抗滑性能指标路面摆值(BPN)随水膜厚度的变化数据,建立抗滑性能指标计算模型,进而定量评价降雨强度和纵横坡度对BPN的影响.研究表明:抗滑性能与横坡坡度成正比,与降雨强度和纵坡坡度成反比,其中降雨强度和路面构造深度对抗滑性能影响显著.雨天行车安全主要取决于抗滑性能和能见度,根据不同降雨强度对新建沥青路面提出BPN和横向力系数SFC60的检测要求,对雨天公路停车视距进行修正,并基于安全行驶模型确定雨天安全行驶速度,以制定合适的限速策略.研究成果可为不同降雨强度和纵坡坡度下路面抗滑性能评价、行车安全保障提供参考依据.
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文献信息
篇名 降雨对沥青路面抗滑性能和行车安全的影响
来源期刊 东南大学学报(英文版) 学科 交通运输
关键词 降雨强度 路面纵横坡度 抗滑性能 行车安全 水膜厚度 摆值 停车视距
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 482-490
页数 9页 分类号 U416.217
字数 835字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1003-7985.2019.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵蓉龙 东南大学交通学院 6 45 4.0 6.0
2 陈小兵 东南大学交通学院 31 102 5.0 9.0
3 徐利彬 东南大学交通学院 5 4 2.0 2.0
4 刘晗 东南大学交通学院 3 2 1.0 1.0
5 王俊天 东南大学交通学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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降雨强度
路面纵横坡度
抗滑性能
行车安全
水膜厚度
摆值
停车视距
研究起点
研究来源
研究分支
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季刊
1003-7985
32-1325/N
大16开
南京四牌楼2号
1984
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