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摘要:
重型燃气轮机热端部件主要包括涡轮叶片、燃烧室和涡轮盘。燃气轮机的效率和可靠性在很大程度上取决于热端部件的技术水平。目前,主流的重型燃气轮机涡轮进口温度均在1350℃以上,热端部件的材料几乎无一例外地均选用高温合金。高温合金在整个工作温度范围内具有良好的综合性能,但没有一种合金或合金系统能够满足所有热端部件的要求,必须根据工作状况选用。
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重型燃气轮机现状与发展趋势
重型燃气轮机
核心技术
自主创新
产业化
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 重型燃气轮机热端部件材料发展现状及趋势
来源期刊 航空动力 学科 工学
关键词 燃气轮机 燃烧室 燃气轮机涡轮叶片 涡轮进口温度 热端部件
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 70-73
页数 4页 分类号 TK475
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DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 楊功顯 1 0 0.0 0.0
2 張瓊元 1 0 0.0 0.0
3 高振桓 1 0 0.0 0.0
4 鞏秀芳 1 0 0.0 0.0
5 楊照宏 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃气轮机
燃烧室
燃气轮机涡轮叶片
涡轮进口温度
热端部件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力
双月刊
2096-5702
10-1570/V
16开
北京市顺义区顺兴路21号
82-467
2018
chi
出版文献量(篇)
412
总下载数(次)
10
总被引数(次)
84
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