基于头碰与结构性能的发动机罩正向优化设计

• 作者: 史国宏 吴锦妍 章斯亮
• 来源期刊: 上海汽车
• 关键词: 轻量化 发动机罩 正向设计 优化方法
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 10-16
• 页数: 7页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4554.2019.05.02

摘要

文章以某发动机罩正向开发为例,通过将头碰工况转化为静态加载的方法,结合刚度模态工况,对发动机罩进行多学科拓扑优化及概念设计.建立全参数化模型,快速设计并验证了发动机罩初始方案.自行开发的二次开发工具包实现了大样本点生成、提交计算及提取结果的自动化.运用基于试验设计与近似模型的参数优化技术,研究了影响发动机罩各项性能的关键因素,同时平衡发动机罩各项性能与重量的关系,得到优化设计方案.通过对Pareto前沿的研究,定量寻找性能之间的走势关系,并寻找性能效率的拐点,从而提高了发动机罩的正向开发能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	史国宏		12	203	8.0	12.0
2	吴锦妍		2	16	1.0	2.0
3	章斯亮		2	1	1.0	1.0