油田守护船减摇水舱设计

• 作者: 张亚明
• 来源期刊: 船舶与海洋工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 耐波性 横摇幅值 减摇水舱 船模试验 试航数据
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 31-37
• 页数: 7页
• 分类号: U663.85|U674.2
• 字数: 4361字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14056/j.cnki.naoe.2019.01.006

摘要

为提高油田守护船上船员生活的舒适性和安全性,提升船舶的作业效率,要求船舶具有较好的耐波性.以某油田守护船为例,通过为其设计矩形减摇水舱,减小船舶的横摇幅值,适当增大横摇周期,减少甲板上浪,提升船舶的耐波性.阐述矩形减摇水舱的力学模型和设计原理,并根据设计原理给出该型船舶的可自动调节液面矩形减摇水舱设计方案;通过减摇水舱模型试验和船模水池试验,论证减摇水舱对提升船舶耐波性的真实有效性.通过在船舶试航过程中对减摇水舱系统数据进行收集,证明该型船舶的可自动调节液面矩形减摇水舱设计是成功的.