下穿高架桥地铁隧道变形影响因子敏感性研究

• 作者: 孟建宇 葛颖 许才 马佳
• 来源期刊: 水力发电
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道变形 影响因子 敏感性 灰色关联
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 地质与勘测
• 页码范围: 29-32
• 页数: 4页
• 分类号: U451(245)
• 字数: 2336字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0559-9342.2019.07.006

摘要

为分析相关因素对地铁隧道变形的敏感性,以乌鲁木齐城市轨道交通某区间隧道下穿高架桥为背景,并采用灰色关联与数值模拟相结合的方法进行定量研究.土层按M-C本构,结构按弹性本构,选择岩土体参数和结构材料参数中的7个影响因子、9个水平组成模拟方案,用岩土有限元软件midas GTS NX进行计算,将拱顶和拱底变形作为参考序列进行灰色关联分析.结果 表明,仰拱强度、衬砌强度、土体粘聚力、容重对隧道变形的影响性明显高于其他因素,土体弹性模量对隧道变形的影响远小于其他因素;一级影响因子中,结构材料参数对隧道变形的影响明显大于岩土体参数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马佳		6	1	1.0	1.0
2	孟建宇	新疆大学建筑工程学院	5	0	0.0	0.0
3	葛颖	新疆大学地质与矿业工程学院	1	0	0.0	0.0