浅埋暗挖隧道围岩变形特性分析

• 作者: 戚翼 王平
• 来源期刊: 森林工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 浅埋隧道 围岩变形 监控量测 数值模拟
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 道路与交通
• 页码范围: 107-111
• 页数: 5页
• 分类号: U456.31
• 字数: 3000字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8023.2019.02.017

摘要

本文以哈尔滨地铁二号线南直路车站暗挖段SK25+490断面为背景,通过收集现场监测数据,绘制地表沉降和拱顶下沉的历时变化曲线.运用FLAC3D软件,结合隧道的工程概况建立三维模型,对隧道开挖后地表和拱顶位移的变化趋势进行数值分析.通过综合比对数值分析结果和现场监测数据,发现随着掌子面的推进,隧道围岩的变形可分为快速变形,缓慢增长,基本稳定三个阶段,并且隧道开挖面距离观测点一倍洞径范围内时沉降速率较大,大于两倍洞径后沉降速率开始减缓.通过对比现场监测数据和数值分析的结果发现二者相似度较高,对合理选择施工方法和支护衬砌的类型具有指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王平	东北林业大学土木工程学院	14	96	5.0	9.0
2	戚翼	东北林业大学土木工程学院	1	2	1.0	1.0