深埋特长隧道出口端大溶腔突泥整治设计研究

• 作者: 司小东 张存根 敖贵勇
• 来源期刊: 市政技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 深埋特长隧道 大溶腔突泥 加固方式 数值计算 受力特性
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 轨道交通与地下工程
• 页码范围: 123-126
• 页数: 4页
• 分类号: U455.49
• 字数: 2584字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-7767.2019.02.033

摘要

以重庆市沙坪坝区歇马隧道出口端发生的大溶腔突泥事故为研究背景,介绍了歇马(深埋、特长)隧道的工程概况和地质条件,对隧道出口端大溶腔突泥事故进行了跟踪、分析,提出了左、右洞隧道掘进方向上大溶腔突泥的加固设计方案,并采用数值模拟对不同加同方法的结构进行了计算,为现场的实际加固措施提供了指导意见.该研究成果,可为今后类似工程参考和借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张存根		5	0	0.0	0.0
2	司小东		4	2	1.0	1.0
3	敖贵勇		4	0	0.0	0.0