基于行车激励的桥梁动力性能测试与状态评估

• 作者: 关孝文 张效军 张莉 胡世浩
• 来源期刊: 水利与建筑工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 行车激励 耦合振动 自由振动 动力性能 状态评估
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 城乡建筑与交通工程
• 页码范围: 226-230
• 页数: 5页
• 分类号: U446
• 字数: 2750字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-1144.2019.06.040

摘要

为了研究行车激励方式对测试桥梁动力特性的有效性和准确性,以国道312线嘉峪关至清泉段公路一座钢混叠合简支梁桥为工程背景,利用MIDAS/Civil有限元分析软件,建立该桥有限元模型,并通过行车激励的方式,测试桥梁的自振频率、振型、冲击系数及阻尼比.采用理论分析和试验对比的方法,对该桥梁的动力性能进行了测试和评估.研究结果表明:采用行车激励的方式能够有效的对桥梁结构起到激振作用,从而获取更高信噪比的响应信号;不同车速的行车激励只是为了达到更好的激振效果,其车速与测试结果并无显著关系;在频域曲线的后处理阶段准确选取车辆出桥后的自由振动曲线进行频谱分析能够有效避免车桥耦合振动带来的干扰.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张莉		1	0	0.0	0.0
2	胡世浩		1	0	0.0	0.0