透水式磨耗层混合料的优化设计及其在国省道公路上的应用

• 作者: 曾卫平 潘艳珠 王振忠
• 来源期刊: 广东公路交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 透水式沥青磨耗层 毛体积密度 空隙率分布 竖向和横向渗透性 国省公路
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U416.01
• 字数: 4206字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19776/j.gdgljt.2019-03-0001-05

摘要

透水或排水式沥青路面磨耗层(PFC)由于其诸多优势具有广泛应用的趋势.然而,空隙率与耐久性的矛盾不仅限制了PFC的应用,而且大幅度提高了其造价.分析了PFC设计过程中存在的问题,提出了更加合理的PFC混合料毛体积相对密度检测方法;根据室内外试件的空隙分布,分析了PFC混合料试件竖向和横向的渗透性,提出透水和排水路面设计以及混合料空隙率的取值原则;使用普通SBS改性沥青和普通石灰岩集料,尝试在国省道二级公路上修筑了PFC试验路,技术和经济效果良好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潘艳珠		25	129	5.0	11.0
2	王振忠		13	22	3.0	4.0
3	曾卫平		2	0	0.0	0.0