基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了更合理的利用空间泊车,解决车辆安放位置不足的问题及提高现有车位的停车能力,设计了双层升降式立体车库,采用螺旋升降机为主要传动装置,由控制器和驱动器组成的控制系统控制电机的正反转和转速,从而实现与丝杠上滑台连接的载车板的升降,载车板速度、位移可调节.对双层升降式载车系统的机械机构进行了结构力学分析.根据受力情况进行合理的结构参数设计,并进行尺寸参数优化.本装置运行稳定,定位精准,便于用户对于有特殊精密升降平稳性要求的实际需要进行车辆升降的控制,提升了停车库的空间利用率.设计计算为实际生产提供了思路,对于改善停车位数量具有一定的借鉴意义.
推荐文章
基于组态王的 升降横移式立体车库的仿真
组态监控
组态王
PLC
立体车库
升降横移式
景观式立体车库设计
立体车库
景观性
工作原理
部件结构
技术参数
基于组态软件的升降横移式立体车库远程监控系统设计
升降横移武立体车库
组态软件
GRM400
远程监控
新型可折叠式立体车库结构设计与研究
立体车库
可折叠式
结构设计
仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 双层升降式立体车库设计
来源期刊 哈尔滨商业大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 停车位 立体车库 丝杠传动 力学分析 控制策略
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 能源与机械工程
研究方向 页码范围 616-619
页数 4页 分类号 TH122
字数 2489字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0946.2019.05.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩笑 哈尔滨商业大学轻工学院 6 21 2.0 4.0
2 邓昆亮 哈尔滨商业大学轻工学院 1 3 1.0 1.0
3 郭新宇 哈尔滨商业大学轻工学院 1 3 1.0 1.0
4 高树婷 哈尔滨商业大学轻工学院 1 3 1.0 1.0
5 覃玄宇 哈尔滨商业大学轻工学院 1 3 1.0 1.0
6 冯砚博 哈尔滨商业大学轻工学院 8 19 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (30)
共引文献  (22)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (9)
二级引证文献  (2)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2011(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2013(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2014(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2015(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2016(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2017(6)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(3)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2020(5)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
停车位
立体车库
丝杠传动
力学分析
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
哈尔滨商业大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-0946
23-1497/N
大16开
哈尔滨市道里区通达街138号
1980
chi
出版文献量(篇)
3911
总下载数(次)
16
总被引数(次)
20147
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导