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斜交角度对简支转连续斜T梁桥受力影响研究
斜交角度对简支转连续斜T梁桥受力影响研究
作者:
朱小林
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
斜交角度
斜T梁桥
弯矩
剪力
摘要:
为研究斜交角度对简支转连续斜T梁桥受力特性的影响,采用有限元软件Midas/Civil建立斜T梁桥三维数值模型,分别探讨在恒载和移动荷载作用下,不同斜交角度的斜T梁桥受力变化规律.研究结果表明:1)恒载作用:斜交角度的增大对弯矩的影响较小,扭矩会随之增大,剪力和反力会先增大后减小;2)移动荷载作用:当斜交角度小于30°时,弯矩、扭矩、剪力和反力变化幅度均较小;而斜交角度大于30°时,弯矩、剪力和反力均开始急剧减小,扭矩开始急剧增大.研究结果可为简支转连续斜T梁桥的设计提供理论参考.
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文献信息
篇名
斜交角度对简支转连续斜T梁桥受力影响研究
来源期刊
兰州工业学院学报
学科
交通运输
关键词
斜交角度
斜T梁桥
弯矩
剪力
年,卷(期)
2019,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
14-19
页数
6页
分类号
U442
字数
3398字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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单位
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1
朱小林
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斜T梁桥
弯矩
剪力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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主办单位:
兰州工业学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-2269
CN:
62-1209/Z
开本:
大16开
出版地:
兰州市七里河区龚家坪东路1号
邮发代号:
54-136
创刊时间:
1993
语种:
chi
出版文献量(篇)
2754
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总被引数(次)
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