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摘要:
依托上海北沿公路改建工程,采用PLAXIS有限元软件,分别模拟和研究了改建公路和新建公路两种情况下,悬臂式挡土墙的受力和变形特性,最后对比得到两种情况下悬臂式挡土墙在受力、变形、稳定性等方面的差异性,为改建公路项目提供一定的参考和借鉴.
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文献信息
篇名 改建公路悬臂式挡土墙的受力及变形特性分析
来源期刊 上海公路 学科
关键词 改建公路 悬臂式挡土墙 有限元 受力及变形特性
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 绿色公路征文选登
研究方向 页码范围 90-94
页数 5页 分类号
字数 3156字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-0109.2019.04.021
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄建丹 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
改建公路
悬臂式挡土墙
有限元
受力及变形特性
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海公路
季刊
1007-0109
31-1712/U
大16开
上海市曹杨路1040弄2号25楼
1982
chi
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