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摘要:
为推广凝灰岩在道路工程中的应用,采用凝灰岩机制砂替代细集料,设计混合料级配,通过击实实验确定水泥稳定碎石最佳含水量和最大干密度,并制备试件,测试混合料无侧限抗压强度、劈裂强度、水稳性及抗冻性等路用性能.结果表明:3%和5%水泥用量的水泥稳定凝灰岩机制砂级配碎石可分别满足底基层和基层的强度要求;在较短龄期内,水泥稳定凝灰岩机制砂级配碎石无侧限抗压强度比水泥稳定天然集料的略高,劈裂强度相差不大,水稳系数接近;水泥用量对无侧限抗压强度影响显著.由此说明水泥稳定凝灰岩机制砂级配碎石总体性能满足道路基层使用要求.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 水泥稳定凝灰岩机制砂级配碎石路用性能
来源期刊 森林工程 学科 交通运输
关键词 水泥稳定基层 凝灰岩机制砂 无侧限抗压强度 劈裂强度 耐久性能
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 道路与交通
研究方向 页码范围 99-106
页数 8页 分类号 U414
字数 3760字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8023.2019.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邱仁辉 福建农林大学交通与土木工程学院 43 339 11.0 16.0
2 张峰 9 16 3.0 3.0
3 吴志鸿 7 12 2.0 3.0
4 於德美 福建农林大学交通与土木工程学院 1 3 1.0 1.0
5 郭晓 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
水泥稳定基层
凝灰岩机制砂
无侧限抗压强度
劈裂强度
耐久性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
森林工程
双月刊
1006-8023
23-1388/S
大16开
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
14-170
1985
chi
出版文献量(篇)
3661
总下载数(次)
11
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