原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
文章提出了3种适用于城际动车组的减速度方案,具体介绍了不同工况下不同制动盘配置对应的制动盘热负荷仿真计算,并对比分析了3种减速度方案对制动盘配置的影响.
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文献信息
篇名 城际动车组盘形制动摩擦副配置分析
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 减速度 制动盘 热负荷
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 4-7
页数 4页 分类号 U270.35+1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2019.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王学文 中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心 8 2 1.0 1.0
2 彭波 6 9 2.0 3.0
3 唐强 3 7 1.0 2.0
4 姬晓晨 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
减速度
制动盘
热负荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
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