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基于动静载试验的连续刚构桥梁模型修正
基于动静载试验的连续刚构桥梁模型修正
作者:
卢海林
杨宏印
边晓亚
鄢张扬
陈堃
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
连续刚构桥梁
模型修正
矩阵型修正
矩阵修正系数
灵敏度
摘要:
为研究一种在役桥梁数值计算模型快速修正方法,针对某在役大跨度连续刚构桥梁,根据桥梁动载试验的结果,对一阶频率进行分析,比较了一阶频率对刚度矩阵和质量矩阵的灵敏度,使用矩阵型修正法对桥梁模型进行了有限元模型修正.对比了修正后模型在3种不同工况下的中跨跨中静挠度值,结果表明:修正后的模型误差均在5%以内,满足工程需求,修正结果与实测数据吻合良好,修正后模型更加符合桥梁服役现状.
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相关文献总数
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文献信息
篇名
基于动静载试验的连续刚构桥梁模型修正
来源期刊
武汉工程大学学报
学科
交通运输
关键词
连续刚构桥梁
模型修正
矩阵型修正
矩阵修正系数
灵敏度
年,卷(期)
2019,(2)
所属期刊栏目
资源与土木工程
研究方向
页码范围
150-154
页数
5页
分类号
U44
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674?2869.2019.02.010
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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模型修正
矩阵型修正
矩阵修正系数
灵敏度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉工程大学学报
主办单位:
武汉工程大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-2869
CN:
42-1779/TQ
开本:
大16开
出版地:
武汉市江夏区流芳大道特1号,武汉工程大学流芳校区,西北区1号楼504学报编辑部收
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3719
总下载数(次)
13
总被引数(次)
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