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摘要:
为提升公交运营安全水平,研究了公交乘客在自身失误行为下情绪状态的影响因素;提出了外部环境、任务压力、认知评估与个人情绪之间的假设关系,并基于假设关系对公交乘客展开问卷调查,建立了公交乘客失误行为下情绪状态的结构方程模型;通过因子分析和路径分析,验证了假设关系成立与否.结果 表明:温和的外部环境、任务压力以及积极的认知评估能够有效地稳定公交乘客在失误行为发生后的个人情绪状态,其中认知评估对个人情绪的直接影响更为显著,任务压力和认知评估均对外部环境与个人情绪之间的影响关系具有中介作用.在外部环境方面,缓和的车内氛围对于避免乘客过激情绪的产生具有重要作用;在任务压力方面,充足的行程时间能够抑制乘客消极情绪的产生;在认知评估方面,加强对乘客的安全知识教育,有利于提高乘客的安全认知,使其保持情绪的稳定性.
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文献信息
篇名 公交乘客失误行为下情绪状态的影响因素研究
来源期刊 安全与环境工程 学科 交通运输
关键词 交通安全 公交乘客 失误行为 情绪状态 结构方程模型
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 安全理论与安全管理
研究方向 页码范围 119-126
页数 8页 分类号 X913|U491.1+7
字数 7257字 语种 中文
DOI 10.13578/j.cnki.issn.1671-1556.2019.04.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李旋 长安大学汽车学院 13 45 5.0 6.0
2 刘永涛 长安大学汽车学院 31 75 5.0 6.0
3 赵俊玮 长安大学汽车学院 13 32 3.0 5.0
4 华珺 长安大学汽车学院 7 5 1.0 1.0
5 袁天宇 长安大学汽车学院 2 1 1.0 1.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通安全
公交乘客
失误行为
情绪状态
结构方程模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与环境工程
双月刊
1671-1556
42-1638/X
大16开
湖北省武汉市洪山区鲁磨路388号 中国地质大学 安全与环境编辑部
1994
chi
出版文献量(篇)
3288
总下载数(次)
7
总被引数(次)
25917
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