基于公交优先的多路口车速引导控制方法

• 作者: 王伟智 蔡雅苹
• 来源期刊: 福州大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车速引导 干线 公交优先 协调控制
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 页码范围: 700-706
• 页数: 7页
• 分类号: U491
• 字数: 4849字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7631/issn.1000-2243.18514

摘要

对于复杂的交通流,传统公交信号优先有可能会破坏干线协调控制效果,为此,提出公交优先可变车速引导和多交叉口信号配时优化的集成方案.以背景公交线路需求的历史数据为前提,通过定时检测公交车流状况,优化公共周期、绿信比和相位差,实时调整多路口交通信号配时,以此改善公交车的通行效率.同时,以福州市金山大道三个交叉口为例,进行Vissim仿真模拟验证,仿真结果表明:所提方法可有效提升多交叉口公交车流的通行效益,减少公交车辆的延误,最大化减少停车次数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王伟智	福州大学土木工程学院	45	243	9.0	13.0
2	蔡雅苹	福州大学土木工程学院	1	1	1.0	1.0