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摘要:
为研究分段长度对转体法施工连续梁桥受力的影响,以实际工程为研究背景,通过运用有限元软件模拟转体段施工过程,针对不同分段方案施工的转体段受力变化规律展开对比分析,研究表明:桥梁应力与转体法施工分段长度没有直接关系;分段施工对转体段墩顶中心处的累计水平位移和竖向沉降影响较小,对悬臂端的影响较大;分段越多,悬臂端的累计水平位移越小,悬臂端与墩顶中心的水平位移差值越小;分段越多,转体段悬臂端下挠位移越大,在实际工程中转体段施工应根据分段浇注数量合理设置预拱度,以防止转体段悬臂端出现较大下挠.
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文献信息
篇名 现浇分段长度对转体法施工连续梁桥受力影响研究
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 连续梁桥 转体法 现浇分段 受力影响
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 30-33
页数 4页 分类号 U441+.5
字数 2663字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2019.12.008
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研究主题发展历程
节点文献
连续梁桥
转体法
现浇分段
受力影响
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
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