赤壁长江公路大桥主桥主梁设计

• 作者: 周健鸿 张德平 王东晖
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 结合梁 结构体系 钢主梁 栓焊混合 压重方案 索梁锚固
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 设计与计算
• 页码范围: 81-85
• 页数: 5页
• 分类号: U448.27|U442.5
• 字数: 3831字
• 语种: 中文

摘要

赤壁长江公路大桥主桥为跨度布置(90+240+720+240+90)m的双塔双索面斜拉桥,桥面全宽36.5 m.主梁采用结构刚度大、抗风稳定性好、桥面铺装耐久性好的结合梁.对比双边工字钢、双边箱、开口箱及PK箱4种截面形式钢主梁的截面特性,最终采用受力满足要求且预应力施加效率较高的双边箱截面钢主梁.钢主梁底板既变宽又变厚.钢主梁连接采用栓焊混合的方式,其顶板采用焊接、腹板和底板采用栓接.混凝土桥面板标准段厚度采用26 cm.边跨采用加厚桥面板的方式进行压重,边跨桥面板厚度采用59 cm,桥面板厚度过渡位置设在次边跨距离辅助墩22 m处.索梁锚固采用锚拉板形式,为提高主梁截面宽度利用率,将锚拉板布置于钢主梁外腹板正上方.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王东晖		12	103	5.0	10.0
2	张德平		6	50	2.0	6.0
3	周健鸿		2	3	1.0	1.0