基于不同动力引力辅助模型的木星转移轨道设计

• 作者: 尤伟 李爽 杨彬 杨洪伟
• 来源期刊: 上海航天
• 学科: 航空航天
• 关键词: 轨道设计 动力甩摆 转移轨迹 引力辅助 木星探测
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 创新与探索
• 页码范围: 54-60
• 页数: 7页
• 分类号: V41
• 字数: 5190字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19328/j.cnki.1006-1630.2019.03.008

摘要

针对木星转移轨道设计中动力引力辅助模型选择问题展开了研究.首先,介绍了近心点机动和甩摆后机动2种动力引力辅助模型,给出了2种模型下最优脉冲机动速度增量的解算方法;然后,基于动力引力辅助模型,提出了包含引力辅助的行星际转移轨迹初始设计方法;最后,以木星探测任务转移轨迹设计为例,对比了不同动力引力辅助模型下探测器的燃料消耗情况.仿真结果表明:相比于甩摆后机动方式,近心点轨道机动方式更加节省燃料.基于近心点机动引力辅助模型,最终完成了金星地球-地球引力辅助序列的木星转移轨迹初始设计,为我国未来采用引力辅助方式的深空探测任务提供了一定的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尤伟		12	48	4.0	6.0
2	李爽	南京航空航天大学航天学院	35	136	6.0	10.0
6	杨彬	南京航空航天大学航天学院	4	8	2.0	2.0
10	杨洪伟	南京航空航天大学航天学院	5	0	0.0	0.0