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摘要:
为选择客运站的最佳经营模式,以期能最大限度满足需要的经营模式,为客运站的经营提供理论依据.在确定目前哈尔滨市的客运站汽车经营模式的情况下,对经营模式进行评价,首先利用层次分析法,完成汽车经营模式指标权重的运算,接着运用三角模糊数综合评价法对企业经营模式的影响因素进行综合性评价.得出在政府投资建设,委托经营的模式、政府投资建设,私人经营的模式、公私合作建设管理模式、私人投资建设经营的模式4种经营模式中,哈尔滨市客运站经营模式的最优选择为公私合营建设管理模式.研究结果为哈尔滨以及其他城市汽车客运站的经营模式提供参考.
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文献信息
篇名 基于三角模糊数的公路客运站经营模式选择研究
来源期刊 森林工程 学科 交通运输
关键词 交通工程 客运站 经营模式 层次分析法 三角模糊数
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 道路与交通
研究方向 页码范围 93-98,118
页数 7页 分类号 U492
字数 3929字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8023.2019.02.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张文会 东北林业大学交通学院 75 274 9.0 11.0
2 于秋影 东北林业大学交通学院 3 0 0.0 0.0
3 沈航先 东北林业大学交通学院 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
客运站
经营模式
层次分析法
三角模糊数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
森林工程
双月刊
1006-8023
23-1388/S
大16开
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
14-170
1985
chi
出版文献量(篇)
3661
总下载数(次)
11
总被引数(次)
25061
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