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摘要:
针对桥梁支座滑板试验中摆放方向对磨损量影响,设计试验进行验证.分别就滑板摆放方向与主滑移方向一致、与主滑移方向垂直、与主滑移方向呈45°开展试验.试验结果表明,滑板摆放方向与主滑移方向一致时磨损量最小,与主滑移方向垂直时磨损量最大,与主滑移方向呈45°时磨损量居于两者之间.详细分析滑板摆放方向导致滑板磨损量不同的原因.指出滑板按垂直于主滑移方向摆放,磨损程度最严重,在实际应用和试验中应避免此种摆放方式.
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文献信息
篇名 桥梁支座滑板试验中摆放方向对磨损量影响的分析
来源期刊 铁道技术监督 学科 交通运输
关键词 桥梁支座 滑板 磨耗试验 摆放方向 磨损量
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 检验与认证
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号 U243.36-33
字数 2559字 语种 中文
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1 杨帆 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁支座
滑板
磨耗试验
摆放方向
磨损量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道技术监督
月刊
1006-9178
11-3764/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-584
1973
chi
出版文献量(篇)
5229
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4
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