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摘要:
建立了控制飞行器舵面的电液伺服系统的质量弹簧物理模型,辨识了特性参数,推导出伺服机构数学模型.采用电子动压反馈的位置闭环控制算法,通过仿真分析和样机带载试验,表明控制算法有效,能有效提高系统的动态特性.
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文献信息
篇名 控制飞行器舵面的电液伺服系统数字动压反馈算法
来源期刊 液压气动与密封 学科 工学
关键词 舵面 电液 控制算法 动态特性
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 25-29
页数 5页 分类号 TH137|V44
字数 2138字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0813.2019.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张小红 7 8 2.0 2.0
2 曹英健 10 5 1.0 2.0
3 盛文巍 4 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
舵面
电液
控制算法
动态特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压气动与密封
月刊
1008-0813
11-4839/TH
大16开
北京西城区三里河路46号
82-152
1981
chi
出版文献量(篇)
5036
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8
总被引数(次)
18908
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