广邻路华蓥山特长隧道岩溶地质问题与对策

• 作者: 万川 唐科行 谭钢 陈子龙
• 来源期刊: 中国岩溶
• 学科: 交通运输
• 关键词: 特长隧道 岩溶 地表水袭夺 涌水突泥 地质选线
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 2019岩溶勘察与基础工程专辑
• 页码范围: 480-487
• 页数: 8页
• 分类号: U452.1
• 字数: 5668字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11932/karst20190402

摘要

公路、铁路等线路穿越岩溶地区时,合适的选线方法可降低工程造价、减少工程病害及环境影响,从而科学解决穿越与避让问题.拟建广安至邻水公路为双向四车道一级公路标准,初步设计阶段在工程可行性研究基础上采用低线A线和高线K线方案进行研究.华蓥山特长隧道穿越岩溶地区,为本项目的控制性工程.以华蓥山特长隧道为研究对象,在充分收集既有G42沪蓉高速华蓥山隧道相关资料的基础上,通过分析岩溶区岩溶发育规律、水文地质特点和岩溶地区公路选线的相关要点,采用多种辅助技术,总结出选线原则,最终推荐K线方案为总体最优方案.通过此工程实例,提出在复杂地质岩溶区公路选线的过程中要遵守"多比选,慎选择"的原则、践行地质环保选线原则和"以避为主,避重就轻,动态设计"的设计要点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐科行		8	16	2.0	3.0
2	万川		5	3	1.0	1.0
3	谭钢		1	0	0.0	0.0
4	陈子龙		1	0	0.0	0.0