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摘要:
针对实际工程梅山龙官资水大桥大跨柱式墩预应力混凝土连续刚构桥,采用结构有限元软件,按施工过程,建立分析模型,分析获得了箱梁累计挠度和关键位置的应力.结果 表明:成桥后考虑10 a徐变作用,箱梁最大累计挠度产生在边跨,其值为-54 mm;成桥阶段,箱梁全截面受压,其底板压应力大于顶板压应力,最大值为-10.1 MPa,结构强度满足要求.计算成果为大桥悬臂施工线形、应力监控提供理论依据.
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文献信息
篇名 梅山龙宫资水大桥施工监控计算
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 柱式墩 预应力混凝土连续刚构桥 箱梁悬臂施工过程,结构计算
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 151-153,165
页数 4页 分类号 U445
字数 1477字 语种 中文
DOI 10.19782/j.cnki.1674-0610.2019.06.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王解军 70 438 11.0 18.0
2 唐超 7 3 1.0 1.0
3 周胜利 1 1 1.0 1.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
柱式墩
预应力混凝土连续刚构桥
箱梁悬臂施工过程,结构计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
论文1v1指导