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摘要:
针对纯电动客车热泵空调用翅片管式冷凝器的匹配设计,利用MATLAB自主编写了一套通用的仿真设计程序,并且在消除冷凝器具体结构影响的条件下,基于谷轮ZW79KAE涡旋压缩机的工作性能,运用该程序仿真分析了设计参数对设计结果的影响.结果 表明:冷凝温度一定时,总传热系数和空气流量随空气进出口温差的减小而增大,且总传热系数的增长趋势逐渐减缓,当温差每减小1K时,总传热系数增大约5%,流量增大约15%;空气进出口温差一定时,冷凝器设计热负荷和总传热面积随冷凝温度的降低而增大,当冷凝温度从323.15K降低至318.15K时,总传热面积增大约30%.
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文献信息
篇名 热泵空调用冷凝器的匹配设计与仿真分析
来源期刊 低温与超导 学科 工学
关键词 纯电动客车 热泵空调 冷凝器的匹配设计 MATLAB仿真分析
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 制冷技术
研究方向 页码范围 43-48,59
页数 7页 分类号 TK172
字数 语种 中文
DOI 10.16711/j.1001-7100.2019.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王定标 112 1346 18.0 31.0
2 靳遵龙 48 238 10.0 12.0
3 王光辉 11 11 3.0 3.0
4 彭旭 11 15 3.0 3.0
5 杨雨燊 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
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热泵空调
冷凝器的匹配设计
MATLAB仿真分析
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
低温与超导
月刊
1001-7100
34-1059/O4
16开
安徽省合肥市濉溪路439号安徽合肥市1019信箱
26-40
1973
chi
出版文献量(篇)
3386
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