计及V2G模式的有源配电网协调运行优化

• 作者: 李婧 李植鹏 肖鸣 谢莹华 高小镜
• 来源期刊: 广东电力
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 V2G 有源配电网 二阶锥 网络损耗
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 新能源发电与并网
• 页码范围: 41-47
• 页数: 7页
• 分类号: TM73
• 字数: 4408字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-290X.2019.006.006

摘要

为了充分利用V2G(vehicle-to-grid)技术提高有源配电网的安全性和经济性,提出了考虑电动汽车V2G模式的有源配电网协调运行优化的模型与方法.基于混合整数二阶锥规划,建立了含电动汽车、分布式电源、无功补偿的有源配电网协调运行优化模型.该模型以周期内多时段网络总损耗最小为优化目标函数,同时考虑电动汽车充放电需求容量约束和配电网安全运行约束,对电动汽车运行方式和无功补偿进行协调优化.在IEEE 33节点系统进行仿真分析,结果表明所提出的协调运行方法可以有效地利用V2G技术提高有源配电网的电压质量和经济性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李婧		5	13	2.0	3.0
2	李植鹏		5	20	3.0	4.0
3	肖鸣		4	18	3.0	4.0
4	谢莹华		7	129	5.0	7.0
5	高小镜		1	3	1.0	1.0