原文服务方: 火箭推进       
摘要:
为确保环管型燃烧室火焰筒流量分布的均匀性,要求单台火焰筒流量相对偏差δ位于±1.5%之内.采用模拟压比法与相似理论,建立了火焰筒空气流量特性对比试验的数学模型,并对数据处理模型的误差传递进行分析,得出现有模型存在一个不能对火焰筒真实特性进行判定的区间,火焰筒入口空气压力偏差Δp1是引起δ误差的关键因素.为此,设计了一种基于两级扩散、整流集气装置的空气流量试验系统,并对一组16台火焰筒试验件进行了入口压力p1为20 kPa,40 kPa,60 kPa及80 kPa下的空气流量试验研究.数据显示火焰筒入口压力偏差小于±0.05 kPa,入口压力脉动相对值小于0.25%,产品特性参数C值的相对误差不大于±0.01%,可以实现对火焰筒流量特性一致性的判定.
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文献信息
篇名 环管燃烧室火焰筒空气流量试验
来源期刊 火箭推进 学科
关键词 环管燃烧室 火焰筒 流量特性 对比试验
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 测控与试验
研究方向 页码范围 85-90
页数 6页 分类号 V434.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9374.2019.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜昌昵 2 43 1.0 2.0
2 陈帆 3 1 1.0 1.0
3 武越 2 0 0.0 0.0
4 张恒昕 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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环管燃烧室
火焰筒
流量特性
对比试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火箭推进
双月刊
1672-9374
61-1436/V
大16开
1975-01-01
chi
出版文献量(篇)
1690
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0
总被引数(次)
6595
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