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摘要:
多频带正交频分复用超宽带(MB-OFDM-UWB)是航空电子内部无线互连(WAIC)的候选通信体制之一,不同于普通的室内无线信道,超宽带信号在金属和复合材料的机舱内部存在复杂的反射和多径干扰.给出一种适用于WA-IC应用的MB-OFDM UWB无线通信系统物理层方案,并参照IEEE802.15.4a标准提出一种适应航空电子机舱内部特征的多簇多径UWB信道模型;通过基于接收球的反射角误差法仿真得到无线信道的冲激响应,确定了机舱环境下信道模型的簇到达率、径到达率和混合因子;进而采用Simulink进行MB-OFDM UWB信号系统仿真,表明在110 Mb/s码速率条件下,当误码率低于国际电信联盟(ITU)标准规定的10-6,机舱环境下的信噪比应比普通室内环境高1 dB.另外,在研究过程中,为了确认电磁仿真中接收球半径的有效性,针对基准环境将仿真结果与文献报道的实测结果进行了对比.
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文献信息
篇名 航空电子MB-OFDM-UWB无线互连信道分析与仿真
来源期刊 航空学报 学科 工学
关键词 信道仿真 MB-OFDM UWB 通信系统仿真 航空电子内部无线互连
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 电子电气工程与控制
研究方向 页码范围 171-180
页数 10页 分类号 V243.1|TN92
字数 6042字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊华钢 北京航空航天大学电子信息工程学院 179 1571 21.0 31.0
2 李峭 北京航空航天大学电子信息工程学院 71 353 9.0 17.0
3 卢广山 北京航空航天大学电子信息工程学院 7 81 4.0 7.0
4 左沅君 北京航空航天大学电子信息工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
信道仿真
MB-OFDM
UWB
通信系统仿真
航空电子内部无线互连
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研究来源
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航空学报
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11-1929/V
大16开
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1965
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