基于相对危险暴露量的驾驶人事故风险分析

• 作者: 王杰 贺宇千 黄合来
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通安全 驾驶人 相对危险暴露量 驾龄和年龄
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 交通安全
• 页码范围: 40-45
• 页数: 6页
• 分类号: U491.3
• 字数: 5135字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2019.05.006

摘要

为探究不同类型驾驶人的事故倾向性,以湖南省湘潭市2008—2017年间发生的交通事故为研究对象,采用相对危险暴露量方法计算了中国驾驶人在驾龄、年龄及其交互作用下的事故风险值,并针对不同交通环境,分析了高风险驾驶群体的3类碰撞事故风险.结果表明:相比25～45岁的壮年驾驶人,小于25岁的青年驾驶人在几乎所有环境下都更易发生追尾事故与刮擦事故;驾龄小于1年的新手驾驶人在复杂环境下更易发生追尾事故;中老年新手驾驶人是事故风险仅次于青年新手驾驶人的群体,并且其在恶劣天气下的事故风险甚至高于青年新手驾驶人.基于研究结果提出了针对青年新手驾驶人、中老年新手驾驶人和高驾龄驾驶人的安全改善对策.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄合来	中南大学交通运输工程学院	25	62	5.0	6.0
2	王杰	长沙理工大学交通运输工程学院	14	50	3.0	6.0
3	贺宇千	中南大学交通运输工程学院	1	0	0.0	0.0