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摘要:
按现行公路工程抗震规范要求,采用设计加速度反应谱法,针对不同类型支座分别建立40m装配式预应力混凝土连续T梁桥有限元模型,计算桥梁墩柱采用各种类型支座及不同布置形式时的地震效应,通过对比得到适合40 mT梁的支座形式.
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文献信息
篇名 支座类型及布置形式对桥梁抗震性能影响分析
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 桥梁抗震 支座 加速度反应谱 有限元 地震效应
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 26-29
页数 4页 分类号 U442.5+5
字数 3177字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2019.12.007
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作者信息
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1 王大伟 7 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁抗震
支座
加速度反应谱
有限元
地震效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
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19414
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