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摘要:
对一款驱动电机定子齿顶结构进行优化,以降低电机本体的空径向气隙磁通密度、径向磁拉力,并对其进行傅立叶分析,其径向气隙磁通密度、磁拉力谐波幅值、峰峰值均有不同程度的降幅,电机径向磁拉力减小,电机本体负载扭矩波动幅度降低.实验表明,通过对电机定子齿顶结构进行优化,可降低纯电动汽车的噪音.
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文献信息
篇名 基于Maxwell软件对驱动电机定子齿结构优化分析
来源期刊 宁夏工程技术 学科 地球科学
关键词 纯电动汽车 驱动电机 噪音 定子齿顶 结构优化
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 工程理论与新技术
研究方向 页码范围 126-129
页数 4页 分类号 P456.7
字数 2291字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王瑛 5 5 1.0 2.0
2 姚学松 7 5 1.0 2.0
3 陈士刚 9 4 1.0 2.0
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1671-7244
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74-8
2002
chi
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