燃烧油滴的曳力和尾涡造成的湍流变动的数值研究

• 作者: 周力行 李科
• 来源期刊: 燃烧科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 曳力 油滴燃烧 湍流 尾涡效应
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 页码范围: 283-288
• 页数: 6页
• 分类号: TK16
• 语种: 中文
• DOI: 10.11715/rskxjs.R201901009

摘要

燃烧油滴/颗粒的曳力和尾涡造成的湍流变动反映了燃烧油滴/颗粒和气体湍流的相互作用.关于燃烧对颗粒曳力的影响,文献中曾报导,燃烧的煤粒增大了曳力,但是燃烧的焦炭粒减小了曳力.至于燃烧油滴的曳力,文献中报导了增大或减小曳力的相反结果.在液雾燃烧数值模拟中往往采用无燃烧的固体颗粒的曳力规律.关于颗粒尾涡导致的湍流变动,众所周知,大颗粒的尾涡效应会增强湍流.但是燃烧油滴的尾涡造成的湍流变动至今不清楚.本文给出了气体绕过燃烧的单油滴和油滴群的数值模拟研究.结果指出,单个燃烧油滴的曳力比等温流动中固体颗粒的曳力小得多,而且燃烧油滴群的曳力比单个燃烧油滴的更小.与固体颗粒尾涡增强湍流效应相反,本文发现燃烧的单个油滴的尾涡效应是降低湍流.同时,随着气体相对速度的增大,燃烧油滴群的尾涡效应一开始是降低湍流,但是后来却是增强湍流的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周力行	清华大学工程力学系	147	1563	19.0	33.0
2	李科	内蒙古科技大学能源和环境学院	25	34	3.0	4.0