基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对微电网中电动汽车充放电及风光荷预测误差带来的问题,提出一种在微电网环境下考虑日前预测误差的电动汽车多时间尺度优化调度模型,由日前调度计划和日内短期滚动优化调度构成.日前调度模型兼顾微电网与电动汽车车主双方利益,以微电网运行成本最低、所有电动汽车车主充电总成本最低为目标;滚动调度模型以实际等效负荷与日前调度计划中等效负荷匹配程度最大为目标,将实际车主充电总成本不大于日前计划车主充电总成本作为约束条件考虑.最后使用适用于电动汽车充电优化问题的灰狼优化算法求解,优化结果表明,微电网通过多时间尺度优化调度可以有效降低运行成本,并减小预测误差带来的影响,同时电动汽车车主也可以获得一定的经济利益.
推荐文章
考虑柔性负荷的风光储微电网多时间尺度优化调度
风光储综合能源
柔性负荷
多时间尺度
调度
基于模型预测控制的微电网多时间尺度协调优化调度
微电网(微网)
模型预测控制
经济调度
多时间尺度
协调控制
面向电网-路网综合优化的电动汽车充电调度
电动汽车
电网
交通网
充电调度
计及功率预测误差的交直流混合微电网多时间尺度优化运行方法
交直流混合微电网
优化运行
多时间尺度
功率预测误差
不平衡功率调整
帝国竞争算法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 微电网环境下考虑日前预测误差的电动汽车多时间尺度优化调度模型
来源期刊 现代电力 学科 工学
关键词 微电网 电动汽车 预测误差 优化调度 灰狼优化算法
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 优化与调度
研究方向 页码范围 47-53
页数 7页 分类号 TM734
字数 4533字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王昕 上海交通大学电工与电子技术中心 151 1094 19.0 27.0
2 王鑫 13 12 3.0 3.0
3 郎永波 7 33 3.0 5.0
4 贾立凯 4 4 1.0 2.0
5 赵琦玮 上海电力学院电气工程学院 2 4 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (161)
共引文献  (226)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2008(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2009(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2010(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2011(27)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(27)
2012(31)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(31)
2013(23)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(23)
2014(23)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(21)
2015(12)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(11)
2016(13)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(11)
2017(5)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(2)
2018(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
微电网
电动汽车
预测误差
优化调度
灰狼优化算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电力
双月刊
1007-2322
11-3818/TM
大16开
北京德外朱辛庄华北电力大学
82-640
1984
chi
出版文献量(篇)
2372
总下载数(次)
3
总被引数(次)
22233
论文1v1指导