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基于极限工况的悬架蓄能器选型计算方法研究
基于极限工况的悬架蓄能器选型计算方法研究
作者:
何寥
张圣卓
陈建有
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
蓄能器
悬架
极限压力
选型
摘要:
该文针对悬架液压系统中常用的皮囊式、隔膜式以及活塞式三种不同类型的蓄能器,分别介绍了每种蓄能器的结构特点与工作原理.基于理想气体状态方程,给出了蓄能器极限工作压力的确定原则,分析了极限工作压力与预充气体积、预充气压力、油气弹簧跳动量以及环境温度等因素之间的关系.最后,根据极限压力分析结果,总结了悬架蓄能器选型流程图,为蓄能器的选型提供理论依据.
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文献信息
篇名
基于极限工况的悬架蓄能器选型计算方法研究
来源期刊
液压气动与密封
学科
工学
关键词
蓄能器
悬架
极限压力
选型
年,卷(期)
2019,(4)
所属期刊栏目
设计与研究
研究方向
页码范围
19-25
页数
7页
分类号
TH137.8
字数
3419字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-0813.2019.04.007
五维指标
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姓名
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何寥
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悬架
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期刊影响力
液压气动与密封
主办单位:
中国液压气动密封件工业协会
出版周期:
月刊
ISSN:
1008-0813
CN:
11-4839/TH
开本:
大16开
出版地:
北京西城区三里河路46号
邮发代号:
82-152
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
5036
总下载数(次)
8
总被引数(次)
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