锂离子动力电池模块散热特性研究

• 作者: 汪阳卿 莫俊林
• 来源期刊: 船电技术
• 学科: 工学
• 关键词: 动力电池 空气冷却 导热阻燃油冷却 电池热管理
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 应用研究
• 页码范围: 59-62
• 页数: 4页
• 分类号: TM912
• 字数: 2901字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-4862.2019.05.020

摘要

本文对动力电池散热模块进行了三维数值模拟,对比分析了空气冷却与导热阻燃油冷却两种方案的散热特性,并对导热阻燃油冷却方案的入口流量进行了优化分析.研究表明,导热阻燃油具有良好的导热特性及较高的比热容,对比空气冷却能够明显降低电池模块的最高温度,使温差得到有效的控制,不同电池单体间温度均匀性变好,合理增大流量,导热阻燃油冷却方案可以使电池组温度均匀性进一步提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪阳卿		3	1	1.0	1.0
2	莫俊林		5	2	1.0	1.0