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摘要:
同名道路要素匹配是道路网数据增量更新的核心问题.大比例尺下道路网不再是简单的单线节点结构,存在大量的多层车道和复杂立交,难以直接利用现有的道路匹配算法.针对这一情况,提出一种采用道路骨架线stroke的复杂道路匹配方法.在匹配前,首先对大比例尺复杂道路数据进行结构特征识别,利用Delaunay三角网生成复杂道路骨架线stroke,并存储骨架线stroke与原始数据结构特征的映射关系;最后利用骨架线stroke与小比例尺道路数据进行层次匹配和类型匹配,并将这种匹配关系转换为实际匹配结果.实验结果表明,该方法能够较好地解决不同比例尺下的复杂道路网匹配.
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文献信息
篇名 采用道路骨架线stroke的复杂道路匹配方法
来源期刊 测绘科学技术学报 学科 地球科学
关键词 道路匹配 复杂道路 结构特征识别 骨架线 stroke模型
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 地图制图学与地理信息工程
研究方向 页码范围 95-99
页数 5页 分类号 P208
字数 4154字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6338.2019.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵军喜 21 193 8.0 13.0
2 王培 11 7 2.0 2.0
3 王玉晶 武汉大学资源与环境科学学院 5 1 1.0 1.0
4 崔虎平 19 59 4.0 7.0
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研究主题发展历程
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道路匹配
复杂道路
结构特征识别
骨架线
stroke模型
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
测绘科学技术学报
双月刊
1673-6338
41-1385/P
大16开
河南省郑州市陇海中路66号
36-391
1984
chi
出版文献量(篇)
2536
总下载数(次)
9
总被引数(次)
23241
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